渣(zhā)漿泵的(de)故障知(zhī)識（四）
來(lai)源： 作者(zhě)：佚名
渣(zha)漿泵的(de)故障知(zhi)識（四）
渣(zha)漿泵故(gu)障之軸(zhóu)承箱溫(wen)爱音麻🚩里亚㊙️度高并(bìng)有異響(xiǎng)：
(1)軸承損(sun)壞或裝(zhuang)配不當(dāng)。渣漿泵(beng)軸承運(yùn)轉過程(chéng)中，會因(yin)負荷而(ér)産生熱(rè)量，此熱(re)量應由(you)潤滑油(you)帶走，或(huo)經冷卻(que)🚶♀️水降溫(wen)。倘若渣(zha)漿泵✊的(de)軸承損(sun)壞或裝(zhuāng)配不當(dāng)，就會産(chan)生較高(gāo)的溫度(du)，設計的(de)降溫方(fāng)法已不(bú)能滿足(zú)。液下渣(zha)🐉漿泵
(2)軸(zhou)承箱内(nèi)缺油、或(huo)油中有(yǒu)雜質引(yǐn)起的。軸(zhóu)承缺油(yóu)和油⭐老(lǎo)化👅或🍉有(yǒu)🛀雜質都(dou)會導緻(zhi)軸承潤(rùn)滑不好(hǎo)而發生(shēng)磨損，磨(mo)損到一(yi)定程度(dù)後就會(hui)有異常(cháng)響聲并(bìng)發熱，最(zuì)終軸承(chéng)會過熱(re)燒壞造(zào)成事故(gu)。
(3)其它原(yuán)因造成(chéng)溫度高(gāo)。如軸承(cheng)箱出氣(qi)口堵塞(sāi)，導緻👨❤️👨箱(xiang)🐪體内的(de)💋熱氣不(bú)能排出(chū)造成溫(wen)升過高(gāo)。冷卻水(shui)管不暢(chang)通，則不(bu)能對箱(xiāng)體進行(háng)冷卻，造(zào)成溫升(shēng)過高。
最(zui)後，為了(le)保證泵(bèng)高效運(yùn)轉，就必(bi)須及時(shí)調整葉(yè)輪與前(qián)護闆的(de)☀️間隙，此(ci)間隙有(yǒu)利于提(ti)高泵的(de)工作效(xiao)率，但過(guò)小🙇♀️則不(bu)利于物(wu)料相容(rong)問題，泵(bèng)葉輪與(yu)前護💛闆(pan)間隙應(yīng)在0．5～1rain。調🐆整(zhěng)後，在啟(qǐ)動前，須(xu)重新檢(jian)查葉輪(lún)轉動是(shì)否正常(chang)，軸承組(zu)🌂件壓緊(jin)螺🤟栓與(yǔ)調整螺(luo)栓是否(fǒu)擰緊，然(ran)後再啟(qi)動泵。
發(fa)表日期(qī)：2025/12/01 浏覽次(cì)數：551