
渣漿(jiāng)泵毛病(bing)之軸承(cheng)箱溫度(dù)高并有(yǒu)異響:
(1)軸(zhou)承損壞(huai)或安裝(zhuang)不妥。渣(zha)漿泵軸(zhóu)承工作(zuò)過程中(zhōng),會因🌍負(fù)♉荷而發(fā)作熱量(liang),此熱量(liang)應由潤(run)滑油帶(dài)走,或經(jing)冷卻🏃♂️水(shui)降溫。假(jiǎ)🍉使渣漿(jiang)泵的軸(zhóu)承損壞(huài)或安裝(zhuāng)不妥⭐,就(jiù)會發🔞作(zuo)較高的(de)溫度,規(guī)劃的降(jiàng)溫方法(fǎ)已不能(neng)滿🔴足。
(2)軸(zhou)承箱内(nei)缺油、或(huò)油中有(you)雜質引(yin)起的。軸(zhou)承缺油(you)和✍️油老(lǎo)🔴化👈或有(you)雜質都(dōu)會導緻(zhì)軸承潤(rùn)滑不好(hǎo)而發作(zuò)磨損,磨(mó)損到一(yi)定程度(dù)後☁️就會(huì)有反常(chang)響聲并(bìng)發熱,最(zui)終軸承(cheng)會過熱(rè)燒壞形(xing)成事故(gu)。
(3)其它原(yuán)因形成(chéng)溫度高(gāo)。如軸承(chéng)箱出氣(qi)口阻塞(sāi),導緻⛱️箱(xiang)體内的(de)熱氣不(bu)能排出(chu)形成溫(wēn)升過高(gāo)。冷卻水(shui)管不疏(shū)🐕通,則🎯不(bú)能對箱(xiāng)體進行(hang)冷卻,形(xing)成溫升(shēng)過高。
最(zuì)終,為了(le)确保泵(beng)高效工(gōng)作,就必(bì)須及時(shí)調整葉(yè)輪與♈前(qian)護闆的(de)間隙,此(ci)間隙有(you)利于提(ti)高泵的(de)工作效(xiào)🌂率,但過(guò)小則不(bu)利于物(wu)料相容(rong)問題,泵(bèng)葉輪與(yu)前護闆(pan)間隙☁️應(ying)在0.5~1rain。調整(zheng)後,在啟(qi)動前🌂,須(xu)重新檢(jian)查葉輪(lun)轉🌈動是(shì)否正常(chang),軸承組(zu)件壓緊(jǐn)螺栓與(yǔ)調整🤩螺(luo)栓是否(fǒu)擰緊,然(ran)後再啟(qǐ)動泵。
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