渣漿(jiang)泵流量調節(jie)這五大方法(fa)你掌握了嗎(ma)

調節渣漿泵(bèng)流量的五種(zhong)方法：
　　
　　1、出口節(jiē)流流量調節(jie)
　　
　　這是比較常(cháng)見的流量調(diào)節方法之一(yi)。關閉出口管(guǎn)道上任何形(xing)式的一些閥(fa)門都會增加(jia)系統壓頭，所(suo)以系統壓頭(tou)曲線會在小(xiǎo)流量時與渣(zhā)漿泵壓頭曲(qǔ)線相交。出口(kou)處的節流将(jiang)工作點移動(dòng)到較低的效(xiao)❓率點，并且🈲在(zai)節流閥處存(cun)在功率損失(shī)。節流至死點(diǎn)👅可能會導緻(zhi)泵中的液體(tǐ)過熱，可以使(shǐ)用旁路來保(bao)持必要的最(zuì)♻️小流速，或者(zhě)可以使用不(bú)同的調節裝(zhuāng)置。
　　
　　2、調節吸入(ru)口節流流量(liàng)。
　　

　　那麼通過吸(xī)入管路中的(de)節流可以節(jiē)省一些功率(lǜ)⁉️。由⁉️于出口節(jiē)流會引起液(yè)體過熱或汽(qi)化，噴氣發動(dong)機燃油渣漿(jiang)泵常采用進(jin)口節流。在小(xiǎo)流量下，這些(xiē)泵的葉輪僅(jǐn)部分充滿液(yè)體。因此，當出(chū)🐅口節流時，輸(shū)入功率和溫(wēn)升約為葉輪(lún)全運行位置(zhi)的❗1/30的凝結水(shuǐ)🏒泵的流量通(tong)常由浸沒深(shēn)度控制，相當(dang)于入口節流(liu)。這種特殊的(de)設計可以将(jiāng)這些泵的氣(qì)蝕損壞降低(di)到微不足道(dao)的程😄度，但能(neng)㊙️量水平也❗變(bian)得相當低。

3、調(diao)節旁路調節(jie)
　　
　　全部或部分(fen)流量可以從(cóng)渣漿泵的排(pái)放管道分流(liú)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，并通過旁通(tōng)管引至泵的(de)吸入口或其(qí)它合适的點(diǎn)。一個或多😘個(gè)流🚶量孔闆和(hé)合适的控制(zhì)閥可以安裝(zhuāng)✍️在旁路中。計(ji)量旁路通常(cháng)用來減少鍋(guo)爐給水泵的(de)流量，主要是(shi)為了防🔆止過(guo)熱。如果旁通(tōng)螺旋槳泵的(de)📐多餘流量被(bei)用來代替出(chū)口節流閥，則(ze)可以節省相(xiang)📞當大的功率(lǜ)。
　　
　　4、流量調節的(de)速度調節
　　
　　用(yòng)這種方法調(diao)節流量時，所(suo)需功率可降(jiang)低，并可消除(chu)🏃‍♂️流量💚調節過(guò)程中的過熱(re)現象。汽輪機(ji)和内燃機可(ke)以很容易地(di)适應速度調(diao)節，隻需很少(shao)的額外費♈用(yòng)。各種機械、磁(ci)力、液壓🏃🏻傳動(dòng)裝置以及DC和(he)交流變速🈲電(dian)機都可以用(yong)來調節速度(du)。通常變速電(diàn)機過于昂貴(gui)，隻有在特殊(shu)情況下經過(guò)經濟研究證(zheng)明值得時✨，才(cái)能采用可調(diào)葉片調節。在(zai)研究了安裝(zhuang)在葉輪前的(de)可調導葉後(hòu)，發現這種方(fāng)法在比轉速(su)為5700(2.086)時對泵的(de)調節是有效(xiao)的。葉片可以(yi)産生正向預(yù)旋，從而降低(di)壓頭、流量和(he)效率。但是隻(zhi)有通過葉片(pian)才能☀️獲得相(xiang)對較小的調(diào)節效果。在🌈壓(yā)頭不變、效率(lǜ)損失相對❓較(jiào)小的情況下(xia)，可以獲得較(jiao)大的流量變(biàn)化範圍。
　　
　　5、流量(liang)調節補氣
　　
　　向(xiàng)渣漿泵吸入(ru)口供氣也是(shi)調節流量的(de)一種方法，相(xiàng)😍對🌈于出口節(jie)流可以節省(shěng)一些功率。一(yī)般來說，輸送(sòng)的液體中不(bu)希望有空💋氣(qì)，空氣過多總(zǒng)有使泵失🐆去(qu)填充壓頭的(de)♌危險，所以除(chú)少數場合外(wai)，這種方法在(zài)實踐中很少(shao)使用。